Los vehículos autónomos pueden prevenir accidentes automovilísticos

Muchas corporaciones que cotizan en bolsa incluyen evaluaciones de riesgos de la creciente oposición del mercado en sus informes trimestrales a las partes interesadas. En 2016, tres empresas (un proveedor de autopartes y tres aseguradoras) mencionaron un aumento en los vehículos autónomos. Este anuncio sorprendió a muchos, considerando que la tecnología de los vehículos autónomos nunca antes se había mencionado en tales informes como fuerza mayor.
Mercury General, CFC (Cincinnati Financial Corporation), incluso Travelers –tres compañías de seguros citadas en el informe– esperan que los accidentes disminuyan gracias a los avances de la alta tecnología autónoma, aunque seguirá habiendo un Abogado de accidentes automovilísticos en Los Ángeles trabajando en reclamaciones desde 100% es imposible esperar la eliminación del accidente.
Informes como este dejan a muchos preguntándose: ¿podrían los vehículos autónomos prevenir accidentes automovilísticos?

Cómo la automatización beneficia a los vehículos

Innumerables fabricantes de automóviles ya producen vehículos parcialmente autónomos: asistente de lado ciego, frenado autónomo, asistente de estacionamiento e incluso control de crucero adaptativo. Las tecnologías de conducción desarrolladas a menor escala son la base para que los vehículos sean totalmente autónomos. Cuando esto suceda, los vehículos de la flota verán beneficios tales como:

  • Accidentes en descenso. 4 de cada 10 vehículos se ven implicados en accidentes de tráfico anualmente. Los vehículos autónomos, cuando estén en pleno funcionamiento, podrían reducir significativamente la cantidad de errores de los conductores y muertes en la carretera que obligan a los abogados de accidentes automovilísticos de Los Ángeles a entablar litigios que conducen a acuerdos elevados. El punto central en el diseño de vehículos totalmente autónomos será evitar accidentes en lugar de sobrevivir. Las empresas de prestación de servicios sanitarios y aquellas que ofrecen servicios de entrega urgente serán las primeras en adoptarlo en el mundo de las flotas.
  • Aumento de la productividad del conductor. Las distracciones de los conductores, como consultar manifiestos o responder llamadas o mensajes de texto, añaden un componente innecesario de riesgo para los propietarios de flotas. Al automatizar completamente la experiencia del conductor, el personal puede utilizar de manera más productiva su tiempo en tránsito, preparando entregas, realizando lecturas de último segundo u otras tareas según sea necesario que la conducción impedía antes.
  • Maximiza la utilización de los vehículos. En lugar de que el personal pierda el tiempo de la empresa esperando a que los vehículos se liberen, ¿no sería justo tener un vehículo autónomo para satisfacer las necesidades de múltiples empleados? Esto podría permitir a los conductores ser más productivos al cargar vehículos o realizar otras tareas que a menudo implica conducir.
  • Ampliar la eficiencia del combustible. No sólo serán problemáticos los cambios de ruta inútiles o el exceso de conducción, sino que los vehículos autónomos pueden comunicarse entre sí para transmitir información sobre el tráfico y luego cambiar de rumbo de forma preventiva para evitar la congestión.

(Potencialmente) Características disruptivas de los vehículos automatizados

A pesar de que hay otra forma de tecnología que reemplaza a los medios de transporte automatizados, se esperan las siguientes características en los vehículos autónomos del futuro:

  • Aumento del costo de propiedad. Indiscutiblemente, los costos de propiedad de tecnología autónoma aumentarán porque está impulsado por la conveniencia. Sin embargo, después de considerar la disminución del combustible y el mantenimiento, el costo general de propiedad disminuirá lentamente una vez que el mercado se expanda.
  • Estilo Uber “bajo demanda”. Los vehículos autónomos pueden acabar siendo otra Úber, convocado bajo demanda cuando las empresas necesitan entrega o transporte. Esto significa que las empresas que contraten flotas solo pagarán por uso, no tarifas fijas más gastos de kilometraje. ¿Podrían las empresas de flotas convertirse en una especie de “servicio boutique”?
  • Disminución de los ingresos por entradas. Las consecuencias no intencionadas de la tecnología autónoma en los vehículos de la flota, como el estacionamiento en zonas de carga o el exceso de velocidad, prácticamente se eliminarían. Esto resta ingresos a los departamentos de policía locales. ¿Podría perjudicar esto?

Los vehículos autónomos están empezando a tocar las puertas de la eficiencia y, cada año que pasa, volvemos a plantearnos algo similar: ¿reducirán los vehículos futuristas los accidentes y aumentarán la productividad de las flotas, o es esta noción simplemente una hipótesis equivocada?
Según las compañías de seguros y los proveedores de autopartes, esta amenaza emergente para sus ingresos es real y está al alcance de su uso a gran escala. Sin embargo, hasta que se implemente dicha tecnología, los accidentes continuarán y su Abogado de accidentes automovilísticos en Los Ángeles todavía tendrá muchas razones para retener flotas, automóviles, camiones y cada vehículo entre responsable.

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