Accidentes de camiones

No es necesario tener una gran imaginación para comprender por qué en los accidentes de camiones, los conductores y pasajeros de automóviles tienen muchas más probabilidades de sufrir lesiones graves que en las colisiones con otros vehículos más pequeños. Un camión comercial completamente cargado puede pesar hasta 30 veces más que un automóvil, por lo que está claro que ambos vehículos no son igualmente vulnerables. Si usted o un ser querido ha tenido la desgracia de resultar herido en un accidente de camión, es fundamental que contrate los servicios de un profesional altamente competente. abogado de lesiones personales, alguien que tiene un historial de éxito en ganar daños significativos para sus clientes merecedores.

En California, no hay mejores abogados de accidentes de camiones que Simon Esfandi, Esq. y Joseph Shirazi, Esq., los abogados principales de Compass Law Group, LLP. Cuando usted resulta lesionado en un accidente de camión, no es sólo el tamaño físico del otro vehículo lo que hace que la confrontación de la demanda sea desigual; también está el hecho de que su adversario legal probablemente sea una corporación de transporte grande y bien financiada.

 

Abogado de accidentes de camiones en Los Ángeles

Cuando venga a Compass Law Group, nuestras habilidades perfeccionadas y nuestro conocimiento consumado de las leyes estatales y federales le ayudarán a nivelar el campo de juego. Somos negociadores ágiles y litigantes agresivos, totalmente preparados para luchar para conseguirle la compensación sustancial que se merece.

Truck fallen on its side in a shallow ditch.

 

Causas comunes de un accidente de camión

Muchas de las causas de los accidentes de camiones son paralelas a las causas de los accidentes automovilísticos, entre ellas: conducción distraída, somnolencia o fatiga del conductory deterioro del alcohol o las drogas.

Agregue a esto los siguientes hechos y es posible que tenga una receta para el desastre:

  • Las empresas de transporte, preocupadas por su margen de beneficio, mantienen sus vehículos en las carreteras el mayor tiempo posible y es posible que no los mantengan con el suficiente cuidado.. Aunque las estrictas normas de seguridad rigen la frecuencia con la que se deben examinar y mantener los camiones, algunas empresas no examinan los motores, las luces y los frenos con tanta frecuencia ni minuciosidad como deberían.
  • Los conductores de camiones, especialmente los de camiones con remolque, requieren una formación especial y los conductores de camiones pueden ser enviados a la carretera sin la preparación adecuada.. Los camiones, debido a su enorme tamaño y peso, son más difíciles de maniobrar y pueden volcar con relativa facilidad en curvas cerradas. También tardan mucho más en detenerse que los coches. Trágicamente, dado que a los camioneros inexpertos se les paga menos que a sus compañeros de trabajo más capacitados, las empresas de transporte pueden preferir ponerlos en la carretera para ahorrar dinero.
  • Muchos accidentes de camiones no son culpa del conductor, sino del operador de carga o del empleado del almacén que fue negligente al cargar el vehículo.. Los camiones llenos de carga deben estar correctamente equilibrados o aumenta el peligro de que el camión se vuelque o deje caer materiales.
  • Aunque los conductores de camiones son sometidos a pruebas de detección de alcohol y drogas de forma rutinaria, la tentación de tomar estimulantes para permanecer despiertos durante los recorridos nocturnos puede ser abrumadora y conducir al abuso de otras sustancias.

Moving truck filled with household items parked in a street.

 

Tipos comunes de accidentes de camiones

Algunos de los tipos más comunes de accidentes de camiones son:

  • Zonas prohibidas — Los camiones comerciales tienen puntos ciegos (conocidos como “zonas prohibidas”) a lo largo de los costados y la parte trasera. A veces los automovilistas no evitan estos puntos peligrosos cuando el conductor del camión cambia de carril o gira.
  • Accidentes por fallas de frenos — El uso excesivo, las paradas repentinas que provocan sobrecalentamiento y el mantenimiento o la instalación deficientes pueden poner a los camiones en riesgo de fallar los frenos.
  • Accidentes tipo navaja — Si los frenos del eje motriz se bloquean, un camión con remolque puede patinar y detenerse con sus dos partes en un ángulo de 90 grados, lo que a menudo causa daños similares a los de dos vehículos separados.
  • Accidentes por alcance — Los camioneros que van muy cerca del vehículo corren el riesgo de chocar por detrás al automóvil que les precede, especialmente porque los camiones necesitan más tiempo de frenado que los automóviles. Los accidentes por alcance pueden causar lesiones catastróficas o incluso muerte por negligencia a los ocupantes del vehículo más pequeño.
  • Accidentes de vuelco — Dos de las principales causas de accidentes por vuelco son el exceso de velocidad y la carga inadecuada. Los vuelcos ocurren con mayor frecuencia cuando el conductor del camión acelera en una colina empinada, en una curva cerrada o cuando choca contra una acera.
  • Accidentes de camiones fuera de control — El frenado repentino e inadecuado de un camión puede causar un accidente “fuera de control” en un cruce de ferrocarril, caseta de peaje, rampa de salida o intersección.
  • Accidentes por debajo de la marcha — Debido a la enorme diferencia de tamaño entre los automóviles pequeños y los camiones, una parada repentina por parte del camión puede causar que el automóvil de atrás quede aplastado bajo la parte trasera de un camión o remolque.
  • Accidentes en giros amplios — A veces, un conductor de camión calcula mal cuánto espacio es necesario para completar un giro, o no ve un vehículo más pequeño en una “Zona Prohibida”, inmovilizando involuntariamente al vehículo más pequeño contra otro vehículo o divisor de la carretera.
Graph of top states by truck crashes 2012.

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