Colisiones de impacto lateral

Si ha sufrido lesiones personales graves en una colisión de impacto lateral por culpa de otra persona, los estimados abogados de California de Grupo Legal Compass, LLP están listos para ayudar. Nos dedicamos a trabajar enérgicamente hasta obtener la compensación que usted y su familia merecen. No sólo tenemos un conocimiento integral de la ley de California; Tenemos habilidades excepcionales de negociación y estrategias judiciales para llevarlo a un resultado exitoso. ¡Póngase en contacto con un abogado de colisiones de impacto lateral de Compass Law Group hoy!

Deje que el abogado de colisiones de impacto lateral de Compass Law Group le ayude a centrarse en el futuro

Dependiendo de la naturaleza de su lesión, es posible que necesite cirugía, rehabilitación o atención de enfermería a largo plazo. Una vez que se convierta en cliente de Compass Law Group, lucharemos por una compensación para que su vida presente sea más cómoda y su futuro más brillante.

Existen básicamente tres tipos de accidentes por impacto lateral

People discussing information at a t-bone accident.

Cuando la mayoría de la gente piensa en colisiones de impacto lateral, se imaginan T-bones en los que la parte delantera de un vehículo golpea el costado de otro. Sin embargo, existe otra variedad bastante común de accidente por impacto lateral conocido como accidente por impacto lateral. Esto ocurre cuando los autos que circulan en la misma dirección rozan entre sí. Además, algunas lesiones por accidentes de impacto lateral resultan de accidentes de un solo conductor en los que el conductor golpea un árbol, un poste telefónico u obstrucción similar con el costado de su automóvil.

Choques de T-bone ocurren con mayor frecuencia cuando un automóvil gira a la izquierda en una intersección y choca con el vehículo que va recto. En la mayoría de los casos de esta naturaleza, el conductor que gira a la izquierda se considera responsable porque se pasó un semáforo en rojo o una señal de alto. Aún así, es posible que el conductor que va recto sea el culpable de pasar ilegalmente una señal o semáforo, o de no darse cuenta de que el conductor que gira a la izquierda tiene una flecha verde. Los choques en T-bone también pueden ocurrir cuando un vehículo patina en una carretera mojada o helada, o es golpeado por un tercero y luego choca contra el costado de otro vehículo.

Colisiones de impacto lateral Esto puede suceder fácilmente cuando un conductor no está alerta al hecho de que está cruzando la línea que define los carriles, no mira por el espejo retrovisor al cambiar de carril o no verifica si hay un automóvil en su vehículo. su punto ciego. Estas colisiones de impacto lateral se conocen como golpes laterales.

Colisiones de impacto lateral de un solo conductor ocurren cuando un conductor, ya sea enfermo, distraído o incapacitado, o manejando una superficie de camino resbaladiza, pierde el control y choca de costado contra un árbol u otra obstrucción.

Es importante tener en cuenta que los choques con impacto lateral representan el 20 por ciento de los accidentes automovilísticos y que el 40 por ciento de estos choques con impacto lateral resultan en lesiones graves o la muerte. 

¿Qué hace que las colisiones por impacto lateral sean peligrosas?

Tire streaks on road.

Como ocurre con todos los accidentes automovilísticos, el punto de impacto marca una enorme diferencia en términos de si el conductor o uno de los pasajeros resulta más gravemente herido. Claramente, si el lugar donde estás sentado recibe un impacto directo, es mucho más probable que sufras lesiones graves o incluso que mueras. Otra variable es si los dos vehículos son de tamaños o pesos similares o si uno es significativamente más grande o más pesado. Como era de esperar, las personas que viajan en automóviles más pequeños tienen muchas más probabilidades de sufrir lesiones mayores. 

Los tipos y la gravedad de las lesiones de las personas heridas en colisiones de impacto lateral varían no sólo según el lugar donde se sientan en el vehículo y el tamaño de los automóviles entre sí, sino también según los dispositivos de seguridad que forman parte de cada vehículo. Los cinturones de seguridad, los espejos laterales extragrandes, las bolsas de aire o los dispositivos de advertencia pueden contribuir a reducir el costo humano de los accidentes automovilísticos con impacto lateral.

Lesiones causadas por colisiones de impacto lateral

Doctor examining a head injury due to car accident.

Si resultó herido en un accidente automovilístico con impacto lateral, es posible que haya sufrido una o más de las siguientes lesiones:

Daños que nuestro abogado de colisiones por impactos laterales cortantes luchará por obtener

Mechanic examining car after an accident.

Cualesquiera que sean sus necesidades como resultado de su colisión de impacto lateral, Compass Law está completamente preparado para defender sus derechos y luchar vigorosamente, tanto dentro como fuera de la sala del tribunal, para obtener el dinero que lo ayudará a usted y a su familia al reembolsarle por:

  • Costos médicos
  • Daño a la propiedad
  • Ingresos perdidos, presente y futuro
  • Dolor y sufrimiento
  • Cicatrización y desfiguración
  • Incapacidad permanente
  • Pérdida de una extremidad u órgano
  • Lesión cerebral traumática (LCT)
  • Lesión de la médula espinal
  • Pérdida de consorcio
  • Pérdida del disfrute de la vida.
  • Gastos funerarios, costos médicos finales, pérdida de manutención (en casos de muerte por negligencia)

En Compass Law Group, somos plenamente conscientes de lo aterrador que es estar incapacitado e incapaz de trabajar a medida que aumentan los gastos médicos y hospitalarios. Por esta razón, no le cobraremos honorarios de abogados hasta que obtengamos la compensación que necesita y merece.

Negligencia comparativa pura en California

Person with a cast on wrist due to car accident.

En California, como en todo Estados Unidos, la ley reconoce que más de una parte puede ser responsable de un accidente automovilístico. Las leyes relativas a este tema varían de un estado a otro, pero en California nos adherimos a una política de pura negligencia comparativa. Negligencia comparativa significa que si el tribunal determina que usted tiene cierta responsabilidad por el accidente que lo lastimó gravemente, le asignará un porcentaje de culpa. 

Esto podría suceder, por ejemplo, si estaba conduciendo en estado de ebriedad cuando el otro vehículo chocó contra su automóvil, o si estaba haciendo un giro ilegal cuando ocurrió la colisión. Si el tribunal le asigna el 50 por ciento de la culpa y se le concede $1.000.000 en concepto de daños y perjuicios, según el estatuto de negligencia comparativa, recibirá $500.000. Lo que significa la palabra "puro" en este contexto es que no importa cuánta culpa le asigne el tribunal, todavía tiene derecho a un porcentaje de la indemnización. En otras palabras, incluso si se considera que el 80 por ciento del accidente fue culpa suya, en el ejemplo dado aún recibiría $200,000.

Nuestro abogado de colisiones de impacto lateral lo guiará en la dirección correcta

En este momento probablemente estés en un estado de confusión, sintiéndote abrumado por el trauma que acabas de atravesar. Ésa es una buena razón para buscar una representación legal sólida y atenta ahora. No esperes ni te preocupes. Llame hoy al abogado especializado en colisiones de impacto lateral de Compass Law Group y comience a sentir que tiene el control nuevamente.

Contacto nuestro abogado de accidentes automovilísticos de Los Ángeles hoy para una consulta inicial.

Esta lista no es exhaustiva, muchas demandas por lesiones personales se han planteado en función de diferentes factores que no se incluyen anteriormente. Nuestro equipo de Abogados de accidentes automovilísticos en Los Ángeles Puede trabajar en casos sin tener que pagar nada de su bolsillo.

Somos lo suficientemente mayores para tener la experiencia necesaria, pero lo suficientemente jóvenes para utilizar la tecnología y las tácticas más avanzadas, y estamos lo suficientemente decididos para luchar y ser más astutos que el otro bando, en todo momento.

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