Los ciclistas y motociclistas corren un riesgo único en la carretera. Si bien se les deberían conceder los mismos derechos que a otros vehículos en la carretera, con demasiada frecuencia otros conductores los pasan por alto. Además, el tamaño de las bicicletas y motocicletas puede dificultar su visión y su espacio se ve frecuentemente invadido por vehículos de mayor tamaño. Los conductores de bicicletas y motocicletas también carecen de las protecciones que ofrecen los vehículos cerrados que tienen cinturones de seguridad y bolsas de aire y una estructura protectora que puede absorber gran parte del impacto en caso de accidente. Esta es la razón por la que los ciclistas y motociclistas pueden sufrir fácilmente lesiones devastadoras en caso de un accidente o en accidentes de bicicletas y motocicletas en puertas de automóviles.
Al pensar en una bicicleta o accidente de motocicleta, puede pensar en un vehículo cambiando de carril hacia la bicicleta o motocicleta. Puede pensar en condiciones climáticas adversas o carreteras en mal estado que provocan un accidente. ¿Sabía que uno de los tipos más comunes de accidentes de bicicletas y motocicletas es cuando se abre una puerta directamente en el camino de un ciclista y, como resultado, se produce un accidente? Es cierto. De hecho, este tipo de accidente incluso se ha ganado el nombre específico de “puerta” para facilitar su referencia porque ocurre con mucha frecuencia.
Accidentes de bicicletas y motocicletas en puertas de automóviles
¿Has oído hablar de la zona de la puerta? Es el área que está de 2 a 4 pies adyacente a un automóvil estacionado en paralelo, en doble fila o detenido. Cuando un motociclista o ciclista ingresa a la zona de la puerta, existe el riesgo de que la puerta se abra en el camino del recorrido y se produzca un impacto. La fuerza del impacto por sí sola puede ser suficiente para provocar lesiones importantes. Además, la fuerza del impacto también puede provocar que el vehículo salga despedido de la bicicleta. A veces, un conductor puede intentar desviarse para evitar la puerta y, como resultado, puede patinar en la carretera y aun así causar un impacto con la puerta del automóvil. Las lesiones pueden ser graves y extensas.
Algunas lesiones comunes que pueden resultar de accidentes al abrir puertas incluyen:
- Erupción en la carretera
- Heridas en la cabeza
- Lesiones cerebrales traumáticas
- Fracturas de hueso
- Lesiones de la médula espinal
Lo más común es que las puertas se produzcan por el hecho simple y fácilmente evitable de que los conductores no están prestando atención. Abren puertas sin comprobar eficazmente si hay bicicletas y motocicletas que se aproximan. Los conductores pueden tener prisa, especialmente en condiciones climáticas adversas, lo que también hace que sea más difícil ver las bicicletas que se aproximan. Los conductores pueden distraerse con los teléfonos o recogiendo lo que necesitan antes de salir del vehículo.
Según la ley de California, una persona que conduce un vehículo en el lado del tráfico tiene la responsabilidad de hacerlo de forma segura y sin interferir con el flujo del tráfico. Las personas que salen de un vehículo por el lado disponible para el tráfico deben hacerlo de manera segura y solo deben mantener la puerta abierta durante el tiempo necesario para salir del vehículo de manera rápida y segura. Debido a que la persona que sale del vehículo tiene estas responsabilidades según la ley de California, la mayoría de las veces será esta persona la que será considerada responsable en caso de que se produzca un cierre de puerta.
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