Cada año se producen más de dos millones de colisiones por alcance en los Estados Unidos. Eso significa que representan aproximadamente el 30 por ciento de todos los accidentes automovilísticos. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) informa que un asombroso 90 por ciento de todos los accidentes por alcance podrían evitarse si el conductor fuera consciente del vehículo detenido delante de él sólo un segundo antes. Eso significa que la distracción, aunque sea por un segundo, puede provocar accidentes y lesiones.
El segundo conductor en una colisión por alcance casi siempre tendrá la culpa en un choque por detrás. Eso significa que si lo chocaron por detrás, es probable que tenga un reclamo legal que pueda ayudarlo a abordar aspectos como gastos médicos y tiempo perdido fuera del trabajo. A Abogado de accidentes automovilísticos de Los Ángeles podrá ayudarle a evaluar sus opciones legales.
Teléfono celular y distracción: una tendencia preocupante
La NHTSA indica que el 87 por ciento de los accidentes por alcance se producen porque el segundo conductor está distraído. Revisar el correo electrónico, las redes sociales, enviar mensajes de texto y hablar por teléfono son las principales actividades relacionadas con la distracción.
Incluso hablar por teléfono móvil mientras se conduce es muy peligroso. De hecho, la Universidad de Carolina del Norte realizó recientemente un estudio que indicó que los conductores que hablan por teléfono tienen más del doble de probabilidades de verse involucrados en una colisión trasera. También es más probable que:
- No reducir la velocidad cuando las condiciones de la carretera indican que deben hacerlo.
- Seguir a otros vehículos demasiado de cerca
- Negarse a ceder el paso a otros coches.
- Violar las señales de alto y los semáforos.
En 2016 hubo 3.450 personas asesinados en todo el país por conducir distraído. Otras aproximadamente 391.000 personas resultaron heridas en 2015.
California ha prohibido el uso de teléfonos móviles portátiles mientras se conduce, pero incluso hablar con auriculares puede ser una distracción que provoque colisiones.
Demostrar la falla en una colisión trasera
Cuando un conductor se distrae y choca por detrás a otro vehículo que está estacionado o detenido en un semáforo, la culpa casi siempre recaerá en el conductor que chocó con el primer vehículo. Hay algunas excepciones, pero son pocas y espaciadas.
En algunas situaciones, un conductor distraído admitirá abiertamente que estaba distraído en el momento del accidente. Esto es especialmente cierto si un oficial de policía les pregunta por qué no redujeron la velocidad a tiempo para evitar la colisión. Por esta razón, es importante llamar a la policía y realizar un informe después de un choque por alcance.
En otros casos, un conductor puede estar menos dispuesto a explicar por qué ocurrió el incidente o puede mentir abiertamente. Su abogado de accidentes automovilísticos de Los Ángeles puede obtener registros de teléfonos celulares que muestren los mensajes de texto entrantes y salientes o las llamadas telefónicas y el uso de datos justo antes de que ocurriera el accidente. Cuando tienes ese tipo de información, a menudo puedes concluir que el otro conductor estaba hablando por teléfono cuando ocurrió el accidente, incluso si no quiere admitirlo.
Para obtener asistencia en caso de una colisión trasera, comuníquese con el equipo al Grupo Legal Compass, LLP.
